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中國航空新聞網訊：據飛行國際4月27日報道，Seabury cargo市場情報經理Sander Schuringa表示，由于航空貨運業的需求持續減少和運力增加，老舊貨機正處于停飛狀態。

Schuringa表示，由于需求下降和運力增加，貨運量和貨機利用率都有所下降。較老的貨機運營成本更高，因此，當利潤率受到擠壓時，老舊貨機會首先退出運營服務。他說：“我們現在看到的是，老舊的貨機停飛的數量比年輕的貨機要多”。相關數據顯示，2023年第一季度與2022年同期對比，波音777-200LRF同比增長6%，波音747-8F同比增長5%。但是老舊貨機的運力利用率下降了，麥道-11下降了43%，波音747-400下降了18%。

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