文 / 現代物流報全媒體記者 馬敬澤

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3月30日，主題為“智物流慧生態”的第六屆全國貨運物流行業年會暨中國（東疆）數字貨運與智慧物流高峰論壇在天津召開。中國物流與采購聯合會副會長賀登才，天津市濱海新區人民政府黨組成員、副區長陳波出席會議并致辭。天津東疆綜合保稅區黨委書記、管委會主任楊柳，以及來自20多個省市政府部門、行業協會、國內外貨主、貨運企業、數字貨運平臺、物流裝備企業等逾700名代表參加了會議。

賀登才在致辭中強調，公路貨運行業發揮著促進就業、穩鏈保供等重要作用。他提出了促進貨運物流高質量發展的“四梁八柱”的政策框架。“四梁”是改革體制、理順機制、優化稅制、健全法治?！鞍酥卑藴驶┙o、一體化運營、差異化收費、規范化監管、數智化轉型、網絡化設施、綠色化升級與人性化政策。

陳波在致辭中表示，濱海新區是全市網絡貨運產業發展的主要承載地。進入新階段、搶抓新機遇，新區將依托東疆綜保區，加快建設全國數字貨運產業集聚區、政策先行先試示范區、貨運人工智能科創中心和物流科技應用示范中心。

天津東疆綜合保稅區黨委書記、管委會主任楊柳作了題為《打造智慧物流生態圈推進現代物流高質量發展》的主旨演講，介紹了東疆數字貨運產業以及生態圈搭建情況，并從合規化發展、優化監管模式、各部門共同服務等角度，闡述了推動數字貨運發展的“東疆模式”。

國家發改委經貿司流通發展處副處長楊浩哲在會上通報了現代物流政策情況。交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處四級調研員孟文戟通報了道路貨運行業政策情況。

在專家講堂和企業分享環節，國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴對貨運服務嵌入物流樞紐的數字化發展問題進行講解；滿幫集團黨委書記、高級副總裁徐強對數智化時代平臺企業社會責任創新實踐發表觀點；中國外運物流有限公司總經理助理李德亮對物流供應鏈數字化轉型發展提出看法；益海嘉里集團物流事業部總監、上海益嘉物流有限公司董事長盛巖對益海嘉里物流生態平臺創新與實踐進行分享；深圳依時貨拉拉科技有限公司中央公共事務副總裁劉凱對同城貨運的多元化發展路徑分享了自己的意見。

會上，中國物流與采購聯合會與天津東疆綜合保稅區管理委員會聯合發布了《中國數字貨運發展報告》，報告從數字貨運現狀、問題、趨勢入手，總結東疆模式，引導發展方向。為推進國內數字貨運集群發展，大會發布了《推進數字貨運集群健康發展東疆宣言》，由中國外運、滿幫集團、貨拉拉、中儲智運等品牌企業共同倡議。為推進進一步改善貨車司機從業環境，關愛服務貨車司機群體，中國物流與采購聯合會公路貨運分會還聯合滿幫集團、中儲智運、傳化智聯等聯合發布了《2022年貨車司機從業狀況調查報告》。

大會同期召開了低碳貨運論壇、數字貨運高峰論壇、數字貨運生態圈論壇、數字運力與智能駕駛論壇。共有30多位嘉賓從各自領域進行了分享交流。會議期間還達成了涉及政產學研領域的14個項目的合作。

此外，3月29日下午，第二期現代物流智庫論壇暨數字貨運生態治理座談會召開，論壇聚焦數字貨運的行業監管政策、數字貨運的稅務合規建設、東疆數字治理與發展，來自政產學研的60余位受邀嘉賓出席會議。會議圍繞優化監管、平臺稅務、平臺責任界定、誠信體系建立、司機權益保障等內容，以企業與政府一對一對答的形式展開。

3月31日，會議還組織了“走進東疆”活動，來自全國各地的與會代表進行新一代自動駕駛重卡實車體驗，觀看了新能源重卡現場換電演示，并參觀了智能無人冷庫項目展示。

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