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從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：一季度，新疆阿拉山口和霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列數(shù)量、過貨量實(shí)現(xiàn)雙增長。

一季度，阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列1588列，口岸過貨量333.3萬噸，同比分別增長10.35%、23.8%；霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列1833列，口岸過貨量241萬噸，同比分別增長8.4%、24.6%，均創(chuàng)歷史新高。

新疆鐵路部門緊抓機(jī)遇，提高班列在口岸站的通行效率，助力更多中歐（中亞）班列出境。

霍爾果斯站以提升口岸運(yùn)輸通關(guān)能力為核心，實(shí)行精準(zhǔn)調(diào)度指揮，合理調(diào)配崗位作業(yè)人員，采取梯隊(duì)輪換作業(yè)模式，保證24小時(shí)不間斷接發(fā)列車。同時(shí)，充分挖掘運(yùn)用區(qū)間運(yùn)力，加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用，不斷提高裝卸車效率。

阿拉山口站緊盯循環(huán)車運(yùn)輸組織及每天生產(chǎn)計(jì)劃，充分挖掘運(yùn)用區(qū)間運(yùn)力，壓縮制票傳達(dá)及換裝時(shí)間，實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)審核、解編調(diào)動、車輛換裝等環(huán)節(jié)的無縫銜接，持續(xù)提升運(yùn)輸效率。

今年以來，新疆進(jìn)出口貿(mào)易值穩(wěn)步增長。新疆鐵路部門充分發(fā)揮“雙口岸”輻射效應(yīng)，積極融入新疆“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)，加強(qiáng)運(yùn)力投入，優(yōu)化運(yùn)輸組織，暢通中歐（中亞）班列西通道，實(shí)現(xiàn)了班列開行數(shù)量及運(yùn)量穩(wěn)中有增。

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