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河南省交通運輸廳日前印發《河南省交通運輸行業綠色低碳轉型戰略2023年工作任務分解方案》，提出持續推進大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”，大力發展多式聯運、優化運輸組織效能，加快構建低碳綠色監管體系，穩妥有序推進交通運輸綠色低碳轉型工作。

今年，河南交通將配合發展改革部門，加快實施鐵路專用線進企入園工程，力爭開工建設3條、建設完成2條以上鐵路專用線；加快實施內河水運通江達海工程，全力推動“兩河兩港”等內河航運項目建設，全年完成投資40億元；全省鐵路貨運量較去年增長1000萬噸以上，內河航道水路貨運量突破5000萬噸。

河南將研究開展第四批省級多式聯運示范工程創建，加大對在建多式聯運示范工程項目的督導力度，積極推進適箱貨物“散改集”運輸，集裝箱貨運量同比增長15％以上；推進大宗貨物“鐵路干線＋新能源重卡接駁”運輸方式，不具備鐵路運輸條件的，使用新能源或國六排放標準柴油貨車到就近的鐵路貨場或具備鐵路專用線條件的物流園區、物流集散地運輸。

加快新能源車船推廣應用方面，河南將開展國家公交都市、綠色貨運配送等示范創建活動，持續做好新能源公交車、出租汽車、城配車輛推廣應用，支持具備條件的城市購置氫能源公交車；督促各地加快制定出臺新能源汽車替代實施方案，今年新增或更新城市公交車及出租汽車（除應急保障車輛外）全部實現新能源化；積極推進船舶岸電設施改造，計劃今年年底前改造船舶293艘。

河南還將促進“交通基礎設施＋能源”融合發展，對京港澳、連霍等車流量較大路段的高速公路服務區充電設施實施擴容擴建、布設換電站，滿足多種出行服務需求，力爭今年年底前高速公路和部分普通國省干線公路具備充電服務條件。

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