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環(huán)球新資訊:新加坡發(fā)布客機(jī)起飛時機(jī)尾觸地事件的最終報告


(資料圖片)

中國航空新聞網(wǎng)訊:據(jù)飛行國際5月8日報道,新加坡運(yùn)輸安全調(diào)查局發(fā)布了對2022年5月6日新加坡航空公司一架波音737-800客機(jī)在從加德滿都機(jī)場起飛時,由于抬前輪過度加上順風(fēng),導(dǎo)致機(jī)尾觸地事件的最終報告。

新加坡運(yùn)輸安全調(diào)查局指出在飛機(jī)爬升時,機(jī)組人員并沒有查看是否發(fā)生尾翼撞擊的檢查清單,而是選擇在到達(dá)最低安全高度14400英尺時才查看。在15000英尺的高度,機(jī)組人員檢查了機(jī)尾撞擊異常檢查表,并備降加爾各答,在那里檢查確認(rèn)機(jī)尾滑動組件的尾撬已經(jīng)接觸到跑道。然而,飛機(jī)尾部機(jī)身結(jié)構(gòu)沒有損壞,也沒有人員受傷的報告,機(jī)上載有8名機(jī)組人員和165名乘客。

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來源:中國航空新聞網(wǎng)
編輯:GY653

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