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德國宇航中心（DLR）計劃建立一個向工業和研究合作伙伴開放的飛行實驗室，以加速推進、燃料和系統技術的飛行試驗，實現航空脫碳。德國聯邦經濟事務和氣候事務部根據LuFo Klima國家航空研究計劃，已在三年內提供了4520萬歐元（4900萬美元）的資金，用于采購和改裝飛機，計劃最早在2024年進行首次飛行試驗。DLR沒有詳細說明飛機類型，但公告附帶的插圖顯示是多尼爾328支線渦輪螺旋槳飛機。

這筆資金是LuFo Klima研究計劃下的UpLift H2 Aviation項目的一部分，該項目更加關注在地面試驗臺和飛行中對氫技術的早期實際測試。DLR表示，飛行實驗室主要針對沒有資源在現實條件下進行飛行試驗的中小型企業和初創公司，將用于測試新的動力系統，包括基于氫和新燃料的混合動力概念，以及燃料電池、燃料系統和其他系統技術的集成。

LuFo Klima研究計劃于2022年提出，有3個主要研究方向：替代氣候中性動力系統；通過減輕重量和提高效率來減少能源需求；減少生產時間和成本，2035年的目標包括減少40%的重量和50%的能源需求、制造時間和成本以及噪音污染，其開發的技術計劃2028年在通用航空飛機上開展演示驗證，2030年在支線客機上開展演示驗證，2035年在中程商用飛機上開展演示驗證，2045年在長途商用飛機上開展演示驗證。

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