中國航空新聞網訊：隨著國際和國內航空旅行客流恢復到疫情前水平，當地時間6月18日，波音在巴黎航展前夕發布2023年《民用航空市場展望》（CMO），預測全球到2042年的新民用飛機需求將達到42595架，總價值8萬億美元。

最新CMO的重點摘要包括：

(資料圖片)

客流增長繼續超越2.6%的全球經濟增長速度。

全球機隊規模未來20年將增長近一倍，達到48600架飛機，年均增長率3.5%。

航空公司將用更高效的新型飛機更新約一半的全球機隊。

波音公司民用航空市場銷售高級副總裁布拉德·麥克馬倫（Brad McMullen）表示：“航空業在經受了前所未有的沖擊之后表現出了彈性和適應性，航空公司應對挑戰、簡化機隊、提高效率并充分利用復蘇的需求。展望航空旅行的未來，我們的2023年CMO反映了受到全球中等收入階層增長、可持續發展投資、低成本航空公司的持續增長驅動的進一步的客流增長，以及服務于供應鏈和快遞業發展的更大航空貨運需求?！?/p>

波音針對2042年前的區域性需求和重大趨勢的預測包括：

亞太市場將占到全球需求的40%以上，其中一半來自中國。

南亞地區機隊的年均增長速度將超過7%，為世界之最，其中印度的客流占到了該地區的90%以上。

北美和歐洲的需求將分別占到全球的約20%。

到2042年，低成本航空將運營全球單通道機隊的40%以上，遠超目前的10%。

民用航空服務市場的預測總價值為3.8萬億美元，包括可以降本增效的數字化解決方案、針對零件和供應鏈解決方案的強勁需求、持續增長的維修和改裝業務，以及能夠提升安全性并支持飛行員和維修人員培養渠道的有效培訓服務。

另外在20年的預測期內，針對不同機型的需求預計如下：

新的單通道飛機將占到交付總量的75%以上，該比例較2022年預測略有增加，總計達32000架以上飛機。

新的寬體飛機將占到交付總量的近20%，這些超過7400架的飛機將可以讓航空公司開辟新的市場并用更高的效率服務現有航線。

航空貨運將繼續引領全球貿易增長，承運人將需要2800架專用貨機，包括超過900架新的寬體貨機，其余為窄體和寬體改裝貨機。

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