圖為寶馬在上海建的研發(fā)中心

2018年，寶馬集團(tuán)在中國市場實(shí)現(xiàn)了全方位的高質(zhì)量發(fā)展。在企業(yè)戰(zhàn)略層面，寶馬集團(tuán)全面升級(jí)了中國戰(zhàn)略，把中國市場定位成為寶馬全球的創(chuàng)新中心、生產(chǎn)基地和最重要的戰(zhàn)略中心，并提出了穩(wěn)健務(wù)實(shí)的“2+4”舉措，以切實(shí)推進(jìn)中國戰(zhàn)略的落實(shí)，在品牌力、產(chǎn)品力、生產(chǎn)體系以及本土化創(chuàng)新等方面展現(xiàn)出強(qiáng)勁的綜合實(shí)力：

●2018年，寶馬集團(tuán)在國內(nèi)銷量達(dá)到639,953輛，同比增長7.7%。這是公司自1994年正式進(jìn)入中國市場以來最好銷量紀(jì)錄，也使25年來寶馬集團(tuán)在華累積銷量超過400萬。

●2018年，寶馬在中國建成了德國本土之外全球最大的研發(fā)體系，尤其在智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛方面的研發(fā)走在全球前列。

●2018年，合資企業(yè)華晨寶馬迎來15周年，寶馬宣布延續(xù)華晨寶馬合資協(xié)議到2040年，進(jìn)一步擴(kuò)大在華投資。

●2018年，寶馬還宣布與長城汽車成立一家新的合資企業(yè)，在江蘇省張家港市生產(chǎn)MINI品牌的電動(dòng)汽車。這是MINI品牌邁向電動(dòng)化的重要步局。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示：“在充滿挑戰(zhàn)的2018年，寶馬與經(jīng)銷商合作伙伴精誠合作，在中國市場實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)增長。在過去的12個(gè)月中，寶馬在中國積極籌謀長期發(fā)展，為未來打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一方面，得益于新產(chǎn)品的推動(dòng)，公司在核心業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展。與此同時(shí)，在汽車行業(yè)向‘新四化’方向轉(zhuǎn)型中，寶馬在中國的‘2+4’舉措取得扎實(shí)落地和重大進(jìn)展。近期中國政府不斷推出促進(jìn)商業(yè)發(fā)展和擴(kuò)大對(duì)外開放的政策和措施，這使我們堅(jiān)信寶馬必將在中國繼續(xù)成功發(fā)展，從而帶動(dòng)全球業(yè)務(wù)的成功。”

2018年，寶馬集團(tuán)在全球范圍共銷售超過249萬輛BMW、MINI和勞斯萊斯汽車，連續(xù)15年蟬聯(lián)全球第一高檔汽車制造商地位。

整體汽車市場下行，寶馬核心業(yè)務(wù)持續(xù)增長

2018年，寶馬集團(tuán)在中國市場累計(jì)銷售639,953輛BMW和MINI汽車，同比增長7.7%;其中，剛剛過去的12月當(dāng)月銷售62,895輛，同比增長20.9%。自1994年寶馬集團(tuán)正式進(jìn)入中國市場以來，已經(jīng)有超過400萬消費(fèi)者選擇了BMW和MINI汽車。

縱觀全年，盡管整體車市下行壓力較大，BMW車型在各主要細(xì)分市場保持增長。新BMW 5系全年累計(jì)銷量超過16萬輛，同比增長29.4%，繼續(xù)引領(lǐng)該級(jí)別市場。BMW 3系家族全年累計(jì)銷量超過15萬輛，同比增長5%。BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車全年累計(jì)銷售近5萬輛，同比增長32.6%。BMW X1全年累計(jì)銷售超過9.6萬輛，而全新BMW X3在近兩個(gè)月迎來產(chǎn)能釋放，12月單月銷售超過7000輛。剛剛迎來全新?lián)Q代的BMW X5全年累計(jì)銷售超4.1萬輛，保持細(xì)分市場領(lǐng)先地位。

依靠強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和穩(wěn)固的合作關(guān)系，寶馬不斷推進(jìn)核心業(yè)務(wù)的發(fā)展并收獲持續(xù)增長的客戶滿意度。目前寶馬在中國已擁有超過610家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國近300個(gè)城市。與此同時(shí)，寶馬集團(tuán)及其在華企業(yè)已經(jīng)連續(xù)7年被評(píng)為“中國年度最佳雇主”。2018年，寶馬集團(tuán)再次斬獲多個(gè)國際和國內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)，在產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計(jì)、技術(shù)與創(chuàng)新等方面屢獲殊榮。

主動(dòng)轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)汽車行業(yè)“新四化”發(fā)展

早在2016年寶馬集團(tuán)就提出，未來的汽車行業(yè)發(fā)展方向?qū)⒁?ldquo;自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化”為特點(diǎn)與核心;同時(shí)，寶馬也看到了中國在電動(dòng)化、數(shù)字化和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。兩年間，尤其在2018年，寶馬集團(tuán)在汽車行業(yè)“新四化”方面積極布局，落子如風(fēng)：

●2018年5月，寶馬成為第一家在中國獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的國際整車制造商，由此開始了面向第四級(jí)完全自動(dòng)駕駛的實(shí)景路試。

●2018年7月，寶馬宣布與中國電芯供應(yīng)商寧德時(shí)代展開深入合作，為寶馬在全球以及在中國的電動(dòng)車生產(chǎn)，提供長期、可持續(xù)的電芯供應(yīng)。

●2018年11月，寶馬成為第一家在中國獲得“網(wǎng)約車運(yùn)營執(zhí)照”的跨國公司。隨后，寶馬正式在成都啟動(dòng)了高端網(wǎng)約車服務(wù)。

●2019年1月，寶馬宣布成為第一家將天貓精靈智能語音助手整合到車內(nèi)并推向市場的高檔汽車制造商。

新能源車領(lǐng)域，寶馬在2018年也實(shí)現(xiàn)了跨越性突破。2018年公司在中國累積銷售23,384輛新能源汽車，在高檔新能源車市場排名第一;其中，BMW 530Le和BMW X1 xDrive 25Le作為僅有的兩款高檔品牌產(chǎn)品躋身國內(nèi)最暢銷的十大插電式混合動(dòng)力車型。在充電服務(wù)方面，除了免費(fèi)提供給客戶的私人充電墻盒及基礎(chǔ)安裝服務(wù)以外，寶馬已在150多個(gè)城市建成8萬個(gè)公共充電樁，為客戶提供便捷無憂的高檔充電服務(wù)。

此外，寶馬還攜手本地合作伙伴打造共贏局面，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。例如，寶馬攜手百度、阿里巴巴、騰訊等本地創(chuàng)新巨頭以及富有潛力的國內(nèi)新創(chuàng)公司，為中國消費(fèi)者打造車上、車下無縫銜接的數(shù)字化互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

展望2019年，21款BMW品牌新產(chǎn)品蓄勢待發(fā)

在過去兩年中，寶馬集團(tuán)展開了品牌歷史上最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢，尤其在2018年——“BMW X之年”帶來煥然一新的“X家族”產(chǎn)品陣列。2019年，寶馬集團(tuán)將依舊延續(xù)產(chǎn)品進(jìn)攻態(tài)勢，進(jìn)一步鞏固在高檔車市場的優(yōu)勢地位，推動(dòng)核心業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長。2019年，僅BMW品牌就計(jì)劃推出多達(dá)21款新產(chǎn)品，尤其重點(diǎn)推動(dòng)大型豪華車這一細(xì)分市場的發(fā)展。同時(shí)，寶馬還將借助全新的設(shè)計(jì)語言，在2019年不斷打磨BMW品牌在新時(shí)代下的感召力，并通過更多線上、線下的產(chǎn)品和品牌體驗(yàn)，重新詮釋寶馬之“悅”的品牌核心，將品牌的創(chuàng)領(lǐng)精神、震撼激情和獨(dú)到風(fēng)范傳遞給更多中國客戶。