12月7日，工業和信息化部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第350批)，15款新能源攪拌車上榜，產品類型更加豐富。相關統計數據顯示，今年1-10月，新能源重卡銷量5628輛，其中新能源攪拌車銷量756輛，占比達到13.43%，成為新能源重卡的重要細分市場。

近日，宇通純電動攪拌車批量交付鄭州科豐混凝土有限公司，推動鄭州攪拌車電動化進程，助力當地新能源汽車的推廣應用，改善區域環境質量。宇通商用車從“品質與綠色”的角度出發，積極響應城市重型運輸車輛電動化政策的號召，以實際行動共同筑造國家生態安全屏障。

用“新”助力攪拌車綠色發展

今年以來，各地“兩新一重”新基建項目加快實施，新一輪“基建潮”掀起。新能源攪拌車具有噪音小、安全環保、使用成本低等特點，成為重卡市場增長的新引擎。

鄭州科豐混凝土有限公司廠區

“攪拌車是基建行業最基礎的工具，車輛生產、流通、銷售等環節既要遵從政策法規，又要遵循市場規律。”鄭州科豐混凝土有限公司(簡稱鄭州科豐)運營經理孫青峰介紹，隨著城市環境治理力度加大，攪拌車行業面臨著新的機遇和挑戰，包括攪拌車的排放水平、能源種類等方面。

鄭州科豐混凝土有限公司運營經理孫青峰

按照《鄭州市推廣使用純電動混凝土運輸車實施方案(征求意見稿)》的要求，今年8月1日起，鄭州市新增攪拌車全部為新能源汽車。孫青峰介紹，鄭州科豐成立于2012年，是一家集研發、生產、加工、銷售為一體的高新環保型混凝土企業，截至目前，鄭州科豐攪拌車保有量中有一半都是新能源汽車。

據了解，2021年，為了響應政府“打贏藍天保衛戰”的號召，鄭州科豐訂購了30輛宇通純電動攪拌車，首批20輛已投入運營。孫青峰認為，國家對重型商用車的新能源化要求已經越來越高，攪拌車是重卡的重要細分市場，新能源化的趨勢不可逆轉。

在國家“房住不炒”的定位下，我國老舊小區改造投資不斷加碼，且絕大部分小區改造都在城市老城區。由于老城區更需要噪音小、不擾民的車輛作業，對新能源攪拌車的需求將會持續增加。“在鄭州，新能源攪拌車的路權得到了有效保障，這是我們換車的重要原因。”孫青峰說。

宇通純電動攪拌車投用以來獲得了運輸企業的好評，將運輸的低碳化、高效化和智能化緊密結合，成熟的三電技術保證車輛穩定行駛;制動能量回收機制延長車輛行駛里程;大數據管理24小時監控車輛各項數據，實現精準化運營。“作為鄭州本地企業，我們對宇通的產品品質和服務水平很信賴。”孫青峰說。

宇通商用車提供整車及核心“三電”部件(電池、電機、電控)超長質保。同時，宇通商用車還成立了專屬服務技術專家團隊，廠家售后人員駐點直服，提供駕駛操作培訓、預防性點檢、大數據運營分析、節能駕駛等增值服務，保障車輛高效運營。

經濟效益顯著運營成本降低75%

“隨著新能源商用車應用范圍逐步擴大，新能源攪拌車初露鋒芒。鄭州市建設委員會散裝水泥辦提出混凝土標桿企業應購買使用一定數量比例的新能源攪拌車，同時限制使用和逐步淘汰燃油攪拌車。”孫青峰介紹，通過一系列治理措施，鄭州空氣質量改善明顯。

談及購買新能源攪拌車，孫青峰說出了選擇宇通純電動攪拌車的原因。

“新能源汽車的核心是三電系統，宇通新能源技術有口皆碑。相比燃油攪拌車，宇通純電動攪拌車百公里運營成本僅50元，下降了75%。按照車輛每天行駛180公里計算，我們大概3-4年就可以回本了。”孫青峰介紹，除了純電動攪拌車運行成本較低，車輛操作性也更好，司機都搶著開車。在車輛交付用戶之前，宇通邀請鄭州科豐管理人員、操作人員及維修人員接受系統性培訓。

宇通商用車相關負責人介紹，宇通商用車提供365天24小時廠家售后直服，車輛問題現場處理;同時，宇通商用車在全國建立完備的配件儲備網點，并實行“總部、中轉庫、終端網點”等三級配件儲備及供應機制，常規件即時滿足，保證車輛高效運營。

多批次純電動攪拌車的交付投用，進一步提升了宇通商用車的技術水平及生產制造能力，為新能源商用車研發積累了寶貴的經驗，預示著宇通商用車向綠色發展道路上又邁出了堅實的一步。