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新年新氣象，北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目一期工程近日全面實現機械完工，并順利通過驗收，為下一步的投產運營提供了堅實基礎。

新增4.8億方天然氣應急調峰能力

北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目共分三期進行建設，最終可實現12億立方米天然氣應急儲氣能力。其中一期工程建設內容包括1座年接卸能力為500萬噸的LNG碼頭、4座LNG儲罐（2座20萬立方米9%鎳鋼儲罐和2座22萬立方米薄膜型儲罐）、日氣化能力為6000萬立方米的接收站氣化設施和配套汽車裝載設施、一條長215公里的天然氣外輸管線。

2020年3月24日，項目一期儲罐工程正式開工，外輸管道工程、碼頭工程先后于2020年8月10日、2021年4月25日開工建設。經過3年多的日夜奮戰(zhàn)和不懈努力，項目一期工程最終在2022年底如期實現了全面完工。此次機械完工，標志著項目一期工程建設目標圓滿實現，投產后將實現不小于4.8億立方米的應急調峰能力。接下來還將陸續(xù)開展口岸開放、移動壓力容器充裝、試生產手續(xù)辦理等工作，為保障順利開車做好充分準備。同時，項目二、三期6座儲罐建設也將按計劃有序推進，確保于2023年底、2024年底分別建成投運。

項目創(chuàng)造“三項第一”

北京燃氣集團相關負責人介紹，天津南港液化天然氣應急儲備項目具有鮮明的京津冀“聯合制造”屬性。在國家有關部委和京津冀三省市的支持下，該項目融合國內外優(yōu)質資源，創(chuàng)造了“三項第一”。

首先，該項目是第一個在中國采用薄膜技術建造陸上大型LNG儲罐的項目。作為環(huán)渤海重要能源儲備項目，北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目將建設8個超大薄膜型儲罐和2個9%鎳鋼全容罐。“薄膜罐與傳統(tǒng)9%鎳鋼罐相比，具有建造周期短、用鋼量少、同樣外罐尺寸下有效容積大等優(yōu)勢，是目前世界上建造LNG儲存設施上采用的最先進的技術。”項目建設相關負責人說。

其次，該項目是國內第一個同時獲得亞投行及新開發(fā)銀行兩家新興多邊開發(fā)機構國家主權貸款的項目。在財政部和國家發(fā)改委支持下，北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目于2020年和2021年先后成功獲得兩家機構5億美元和4.36億歐元貸款支持，這是亞投行在中國發(fā)放的第一筆主權貸款，同時是北京市與新開發(fā)銀行合作的首個主權貸款項目。

此外，該項目也是第一個用不到兩年時間就獲得接收站、碼頭與外輸管道同期核準批復的液化天然氣項目，創(chuàng)造同類項目申請的最快速度。

目前，北京市天然氣在一次能源消費比例已達到34%，天然氣供應已成為城市能源安全運行生命線。北京燃氣集團相關負責人表示，天津南港LNG應急儲備項目建成投產將極大提高北京市天然氣調峰和應急儲氣能力，大幅度提升北京市能源安全保障系數。不僅如此，新氣源的增加，還將為京津冀協(xié)同發(fā)展提供更多助力。項目將加強京津冀三地燃氣企業(yè)實現互聯互通，共享儲氣設施，提高供氣系統(tǒng)保障度和應急保障能力，進而緩解京津冀地區(qū)未來天然氣供需緊張的局面，推動區(qū)域清潔能源改造力度和低碳化轉型。

關鍵詞： 大幅提升 調峰能力