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4月7日上午，浙江省首艘油電混合動力港作拖輪——“甬港拖80”輪在鎮江船廠順利下水。該拖輪由輪司委托鎮江船廠建造，是該公司在拖輪綠色化發展道路上的嘗試與探索又邁出的嶄新一步。

“甬港拖80”輪于2022年8月25日開工建造，總長39米，型寬10.6米，型深4.9米，設計吃水4.15米，采用“柴油＋電池”并聯式混合動力系統，配備有2臺柴油機、2臺可逆軸帶電機和1組蓄電池組，可提供高能效、更清潔、可持續的動力輸出。

測試數據顯示，“甬港拖80”輪在純電力推進模式下可滿足10節航速1.5小時的續航里程需求，相較于傳統油動力拖輪可實現15％以上的綜合節能，實現PM2.5減排約35％、二氧化碳減排約15％、氮氧化物減排約25％。此外，該拖輪還裝備有先進的智能能效管理及安全輔助駕駛系統，可實現船舶性能分析評估和精確感知航行環境。

接下來，“甬港拖80”輪將在船廠繼續開展舾裝工程，預計在今年10月份交付投產，屆時將承擔起寧波舟山港相關港域的貨輪助泊、應急消防救援等任務。

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