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13日從廣州海事局了解到，全球最大FSRU(浮式儲存再氣化裝置)型LNG船“挑戰者號”在廣州海事局與香港海事部門精心組織下，經擔桿定線制順利抵達香港南丫島錨地，計劃于18日進靠香港首座海上LNG(液化天然氣)接收站。

這是廣州海事部門首次實施超大型LNG船航經擔桿定線制的交通管制工作，也是香港LNG接收站首次進靠LNG船舶。

“‘挑戰者號’需航經船舶交通流復雜的珠江口擔桿定線制水域，該船自進港前72小時起，我們主動與香港LNG接收站、香港海事部門、船舶代理公司等溝通聯系，及時傳遞船舶航行動態、氣象海況預報、水域交通等信息，提前部署交通組織、現場管控、清道護航等安全保障措施。”廣州海事局指揮中心業務主管李娜介紹說。

為保障“挑戰者號”航經擔桿定線制水域的航行安全，廣州船舶交通管理中心設立監管專臺，實施臨時水上交通管制，對過往船舶進行水上交通組織，為“挑戰者號”航行編隊設置警戒圈，保持連續跟蹤監視，提醒靠近警戒圈水域的無關船舶保持安全距離。現場海事執法人員對清道護航編隊、擔桿定線制水域船舶進行現場監管，并與廣州船舶交通管理中心聯動，管控影響清道護航編隊航行安全的無關船舶。

據悉，“挑戰者號”船長345米，可存儲26.3萬立方米液化天然氣，是全球最大的FSRU，它集LNG接收、存儲、轉運、再氣化外輸等多種功能于一體，兼具LNG運輸船功能。FSRU內的LNG再氣化后，將經兩條海底管道向香港龍鼓灘發電廠和南丫發電廠輸送天然氣。

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