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近年來，隨著生活水平提高，人們的飲食習慣正在悄然發生變化，對生鮮冷凍食物的保質保鮮提出了更高的要求。由此冷鏈物流行業迎來了發展機遇，各省市紛紛出臺政策助推冷鏈物流發展。據統計，2014-2021年國內冷鏈物流行業的市場規模持續擴大，由1500億元增長至4117億元，2014-2021年復合年度增長率為15.52%。

農業農村部食物與營養發展研究所發布的數據顯示，我國每年蔬菜、水果、水產品、糧食、肉類、奶類、蛋類七大類食物按重量加權平均損耗和浪費率合計22.7%，約4.6億噸，其中生產流通環節食物損耗3億噸。為減少農產品產后損失和食品流通浪費，助力農業規模化、產業化，我國不少地區正在積極建設冷鏈物流園。

例如，湖南株洲市冷鏈物流園以創新驅動，不動推動冷鏈物流行業轉型升級。該冷鏈物流園擁有冷庫2.8萬噸。自啟動試運營以來，累計貨品吞吐量10000噸。截至目前，已經有近30家冷鏈物流企業入駐該園區，為全市的生鮮制品供應打下了堅實基礎。

再如，前不久，貴州安順市經濟開發區正式啟動冷鏈物流園項目建設。據了解，該冷鏈物流園投資3億多元，占地棉結128.99畝，將建成冷凍庫9萬立方米，購置30輛冷鏈車、2套智能管理系統。據悉，該項目建成投產后將成為廣州市肉類前置倉儲和安順市區域應急保障補充基地，將進一步完善安順市倉儲、運輸、流通、分撥配送等冷鏈服務功能。

近段時間，云南普洱市鎮沅彝族哈尼族拉祜族自治縣的冷鏈物流園項目也在如火如荼地建設當中。該項目分為兩期，總體布局包括生活服務樓、高標準倉庫、冷藏冷凍庫、物流中心等。項目建成后，可用于服務畜禽屠宰加工、糧油食品加工、果蔬交易、農特產品加工等等，將有效擴大生鮮產品的銷售半徑，幫助農民增收致富。

近年來，我國不斷推動冷鏈物流建設，出臺了《“十四五”冷鏈物流發展規劃》《關于加快推進冷鏈物流運輸高質量發展的實施意見》等一系列政策，支持冷鏈物流發展。如今，我國的冷鏈物流體系建設已經初見成效，而大力建設冷鏈物流園能夠充分發揮其聚集效應，完善地方冷鏈體系，促進地方經濟發展。

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