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美國國防高級研究計劃局（DARPA）近日發(fā)布了無外部控制面的新型飛機設計，并將該機命名為X-65。該機通過空氣噴發(fā)實現(xiàn)主動氣流控制，而不是轉動機翼和尾翼外部飛行控制面來控制飛行。這種“無接縫面”（removing jointed surfaces）設計方案可以改善飛行，降低成本，減少磨損，而且理論上還可以增強飛機的隱身特性。

DARPA在今年1月份發(fā)表的一篇文章中指出，新型飛機將包括“模塊化機翼配置，使未來能夠集成先進飛行試驗技術”。X-65是美國空軍在2021年8月將NF-16D可變穩(wěn)定性飛行模擬器及試驗機（VISTA）重新命名為X-62A以來的第一架“X”系列飛機。

此外，美國國防高級研究計劃局還在研究其他幾個“X飛機”項目，其中包括特種作戰(zhàn)司令部的遠程貨運水上飛機“自由升降機”以及“速度與跑道獨立技術”（SPRINT）項目等。

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