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6月13日，記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：1—5月，新疆鐵路阿拉山口和霍爾果斯雙口岸開行中歐（中亞）班列5903列，同比增長14.6%。

“五一”期間，阿拉山口鐵路站場里，裝載各類貨物的列車整裝待發(fā)。關博 攝

今年以來，新疆充分利用阿拉山口、霍爾果斯雙口岸通道優(yōu)勢，加快推進口岸擴能改造，優(yōu)化中歐（中亞）班列運輸組織，班列開行數(shù)量和增長規(guī)模居全國前列。

前5月，阿拉山口站開行中歐（中亞）班列2714列，同比增長10.4%；霍爾果斯站開行中歐（中亞）班列3189列，同比增長18.4%。

班列開行數(shù)量增加，運輸?shù)呢浳锲奉愐哺迂S富，日用百貨、機電設備、電子產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品、新能源汽車等物資源源不斷搭乘中歐（中亞）班列進入國外市場，走出一條量質同升的中歐（中亞）班列高質量發(fā)展之路。

通行效率的提升是增長的基礎保障。阿拉山口站加強調(diào)度指揮，細化運輸管理，根據(jù)中哈雙方車站作業(yè)情況和換裝能力，動態(tài)調(diào)整裝運貨物的品類，優(yōu)化作業(yè)線路運用，壓縮中歐（中亞）班列及落地交付貨物的裝卸車、取送車時間?；魻柟拐竞侠戆才胖破?、編組、換裝作業(yè)次序，減少班列等待驗放時間，增強寬準軌作業(yè)聯(lián)動性，及時處置堵點問題，保證班列運輸組織各環(huán)節(jié)銜接有序，提高班列通關效率。

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