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前沿資訊!航空工業昌飛:填補國內直升機大部件智能柔性對接技術空白

在直升機大部件智能對接系統成長的年輪上,鐫刻著這樣一群航空人的“逐夢之旅”。他們中,骨干成員平均年齡30歲,歷時3年攻克大部件智能對接難題。他們中,黨員占比65%,小小的黨徽映紅了披荊斬棘的攻堅之路。他們就是大部件智能對接研究與應用團隊。

勇于創新的“闖勁”


(相關資料圖)

“創新創效,就要拿出敢拼敢闖的勁頭。”為滿足直升機整機結構批量化生產對生產效率及制造質量的高要求,同時著眼于公司數字化鉚接裝配生產線建設及智能制造技術水平提升的需要,“大部件智能對接研究與應用團隊”應勢而生,主要負責開展直升機整機結構總裝配部件柔性調姿、自動裝配對接項目。

目前,直升機制造大部件裝配主要依靠人工裝配,特別是在進行大部件對接時,人工對接需花費大量的人力物力,存在員工勞動強度大,生產效率低下以及對接裝配質量不高的缺點。團隊成員迅速收集梳理相關問題,結合裝配工藝需求,開展集智攻關,通過系列創新舉措,成功突破直升機大部件智能柔性精確對接技術,目前正逐步進入小批生產工程應用階段。

追求卓越的“鉆勁”

“努力超越,追求卓越。”對待工作有不畏艱難的闖勁,有追求卓越的鉆勁,是這個團隊的鮮明特色。團隊20名成員中有一大半是黨員,他們把愛黨愛國的忠誠信念轉化成攻堅克難的實際行動,堅守在直升機科研生產第一線,破解技術難題。

在項目開始進行對接試驗時,受到客觀因素影響,導致項目整體進度滯后。團隊成員齊心協力,積極想辦法,一方面,協調人力資源,在搶干批產及保證科研項目進度的同時,合理調配生產人員;另一方面,技術人員加班加點進行項目驗證,白天在生產線上工作,晚上就在場地進行對接實驗,經過連續一個月的加班搶干,為項目的正常驗收搶回了節點。

勤奮執著的“干勁”

“心有大我,至誠報國。”一路走來,團隊成員用辛勤的耕耘收獲了桃李芬芳。完成了面向裝配準確度的大部件柔性裝配工藝設計與優化,實現了對裝配過程的實時監測,解決了裝配應力大、結構易變形問題,突破了裝配單元空間姿態調整、評價及裝配過程在線檢測等關鍵應用技術,實現了數字化、柔性化裝配模式在直升機結構部件裝配中的首次應用。通過在AC313A 試驗件上進行實物驗證工作,成功填補了國內直升機大部件智能柔性對接技術的空白。

大部件自動對接裝配系統是目前國內首例直升機部件對接裝配系統,具有高精度智能對接、模塊化調姿柔性裝配以及全流程仿真驗證等特點。后續團隊還將會對該系統進一步開發,一方面持續優化現有功能提高可靠性和系統精度,另一方面不斷開發自動制孔、裝配精加工等升級功能,為后續直升機部裝智能裝配生產線建設打下了可靠的技術基礎。

在直升機科研生產領域

大膽探索、勇毅前行

在推動直升機事業的征程上

深耕細作、篤行致遠

創新永不止步

科技引領未來

關鍵詞:

來源:中國航空新聞網
編輯:GY653

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