日前，成都市商務局發布公告，擬于近期在全市范圍內發放汽車消費券。今年以來，已有長春、鄭州、北京等多地發放汽車消費券，促進汽車消費。

專家表示，去年汽車類消費品零售總額占到社會消費品零售總額的10.41%，成為消費市場的重要支撐。因此，穩定汽車消費十分重要。

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多地發放汽車消費券

3月22日，成都市商務局發布公告稱，為加快恢復和提振消費市場信心，激發市場活力，不斷增強消費對經濟發展的基礎性作用，擬于近期在全市范圍內發放汽車消費券，現公開征選市級層面線下消費券發放平臺企業。

今年以來，已有長春、鄭州、北京、西安等多地發放汽車消費券，促進汽車消費。

2月21日，長春市發布公告，投入3000萬元開展消費券形式的汽車促消費活動，并按購車發票金額分為三檔。其中，5萬元(含)—10萬元，燃油車消費券標準為2000元一臺，新能源車消費券標準為3000元一臺；10萬元(含)—20萬元，燃油車消費券標準為3000元一臺，新能源車消費券標準為4000元一臺。

鄭州市商務局發布公告表示，將增發1億元汽車消費券，其中燃油車消費券發放15440份，共計6000萬元。新能源車消費券發放7200份，共計4000萬元。

另外，近日，北京石景山區、昌平區等也紛紛發放汽車消費券，單車補貼最高可達8000元/輛。

“穩定汽車消費，在促進整體消費增長的過程中起到重中之重的作用。”中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，汽車業是國民經濟重要的戰略性、支柱性產業，是穩增長、促消費的重要領域。2022年，汽車類消費品零售總額達4.58萬億元，占到社會消費品零售總額的10.41%，成為消費市場的重要支撐。

廣科咨詢首席策略師沈萌表示，當前經濟下行，內需不振，為刺激居民更多消費，政府推出各種消費券，提升居民消費意愿，拉動經濟增長。而汽車屬于大件消費，如果能夠刺激汽車消費，就能轉化為更大的需求增長。

將對汽車終端銷量產生較大提振作用

從汽車市場來看，由于去年底燃油車購置稅優惠及新能源車國補退出，部分需求提前透支，加之當前處于傳統車市淡季，1-2月份汽車整體銷售情況不及預期。乘聯會數據顯示，1-2月乘用車市場累計零售267.9萬輛，同比下降19.8%。

“隨著新能源汽車‘國補’退出，部分新能源車企爭相調價。這種情況也蔓延至燃油車市場，多家車企跟進降價促銷。”郎學紅說，在多重因素的影響下，汽車市場價格出現較大波動，消費者觀望情緒較濃，一定程度上對2月汽車市場帶來了一定影響。

她表示，疫情之后，經濟修復包括消費的恢復和消費信心的提升，仍需要一定的時間。加之去年“雙政策”的退出，確實對今年的需求帶來一定影響。在這種情況下，地方政府能夠根據自身財力，拿出一定的資金來穩定汽車消費，無論是廠家、經銷商還是消費者都是歡迎的。

“地方政府發力促進汽車消費，將對汽車終端銷量產生較大提振作用。”郎學紅說。不過，她也提醒，消費券的發放或者其他促汽車消費政策的方式方法一定要合理得當，避免導致市場的大起大落。

“如果資金比較充裕的話，可以適當延長發放的時間，不要把大額的資金集中在短期，避免導致消費集中，使得提前透支后面的需求。如果資金量比較少，就不要拖的時間太長，否則可能起不到拉動作用。”郎學紅建議。

沈萌也表示，汽車消費券力度大或小都會產生問題，力度如果過小，對消費者刺激性不夠，但如果力度過大，一定程度上可能增加財政的負擔。

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