3月29-30日，由電車資源、成都新能源汽車產業推廣應用促進會主辦，招商局檢測車輛技術研究院有限公司、運聯智庫提供支持的“2023第六屆中國新能源汽車產業大會暨第七屆新能源商用車‘金熊貓獎’頒獎盛典”在成都隆重舉行。

八匹馬新能源科技有限公司中原大區總經理楊松山出席中國新能源物流車論壇，并發表了《淺析新能源商用車城配市場的痛點與解決之道》的主題演講。他表示，當前新能源商用車城配市場的客戶有產品、成本、金融、租售和售后5大痛點，要真正做到“以客戶需求為中心”，辨別“偽”需求、解決真需求。同時，他分享了八匹馬新能源聚焦綠色城配破解行業痛點的經驗，并呼吁共同撬動萬億新能源商用車市場。

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被裹挾前行 常思客戶需求5大痛點

楊松山開宗明義地指出，新能源用車客戶購買車輛的本質包含兩個方面的內涵：一是生產工具，要求入門好買、路上好用、壞了好修。二是賺錢機器，賦能司機賺錢、運營支持、服務保障。

新能源商用車客戶租/買新能源車的主要目的是掙錢，因此他們理想中的好車既要便宜好用，又要售后服務到位。概括起來就是客戶需求五大痛點：產品痛點、成本痛點、金融痛點、租售痛點和售后痛點。

“什么樣的車輛才是客戶需要的好產品？我們能否給客戶提供‘顧問式’營銷？能否提供車輛全生命周期的服務？”楊松山表示，新能源物流車行業高速增長裹挾著企業發展，大家不能只顧著埋頭趕路，也要適當地放慢腳步等等靈魂，抱著敬畏市場的態度進行反思。

八匹馬新能源自2015年成立以來，深耕新能源商用車租售、倉配一體化和網絡貨運三大業務板塊。經過8年深耕，在全國布局了40+全資子公司，目前新能源商用車體量位居全國TOP3，運營車輛10000+輛。已獲得杭州、鄭州、蘇州等城市綠色貨運示范企業，擁有吉利遠程、北汽福田等主流新能源品牌商用車區域或省份一級經銷權。

楊松山介紹，八匹馬新能源多年精耕城配市場，始終堅持以客戶為中心，總結了三點核心經營理念：一是方便客戶使用，不讓客戶賠錢，能給客戶省錢，還讓客戶賺錢的車輛才是好產品；二是用行業知識為客戶提供專業解決方案；三是為車輛提供全生命周期增值服務，為客戶提供銷售、租賃、回購、寄售、運營、售后等一條龍服務。同時，他表示還要辨別客戶偽需求，解決真需求，只有雙贏，才能讓業績倍增。

逐鹿中原 萬億新能源賽道拐點已來

國補退出，行業轉入政策+市場雙驅動的新發展階段，政策驅動依然給市場帶來巨大紅利。《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》明確，2023-2025年，通過全國試點推進公共領域車輛電動化，城市公交、出租、環衛、郵政快遞、城市物流配送領域新增及更新車輛中新能源汽車占比力爭達到80%。

楊松山表示，基于種種跡象，八匹馬新能源認為萬億級新能源賽道拐點已經到來。而廣東等走在行業前列的頭部市場逐漸走向飽和，中原市場是下一個值得重點關注市場。

近年來，河南省圍繞打造“現代國際物流中心、全產業鏈現代物流強省”，制定和出臺了一系列推進現代物流產業發展利好政策，中原市場大有可為。特別是河南將“物流拉動”和“三駕馬車”（投資、消費、出口）擺在同樣重要位置，變成了“四個拉動”，河南物流業發展也迎來了新動能。

楊松山介紹，2022年5月河南省委省政府印發了《關于加快現代物流強省建設的若干意見》指出要培育100家全國領軍型、特色標桿型、新興成長幸物流“豫軍”。同年12月，河南省政府發布《大力提升市場信心促進經濟穩定向好政策措施》，加快公共領域車輛電動化替代、充電樁基礎設施全覆蓋、加大對行業龍頭、鏈主企業的支持力度、統籌推進鄭汴洛濮氫走廊和鄭州燃料電池汽車示范應用城市群建設。2023年2月，《河南省碳達峰實施方案》大力發展新能源，科學發展氫能產業，推進鄭州、新鄉、開封、焦作、安陽、洛陽建設國家氫燃料電池示范城市群，到2025年全省推廣示范各類氫燃料電池汽車力爭突破5000輛。

聚焦綠色城配 八匹馬7大服務破解行業痛點

“新能源商用車城配市場的痛點已經成為行業發展的最大掣肘。”楊松山表示，八匹馬新能源希望通過和同行分享交流，共同探討市場痛點解決之道，撥開迷霧，洞見未來。

楊松山介紹，針對客戶需求的五大痛點，八匹馬新能源推出了7大服務，不僅能有效解決客戶痛點，還為客戶提供了兩項增值服務。

一是一體化變革重構商業模式，并形成平臺級基礎設施，滿足各類個性化需求，解決客戶產品痛點。二是搭建“一體化、全流程、全鏈路”綜合性服務平臺，為客戶提供從車輛出廠到銷售、租賃、運營、售后、殘值回收全生命周期的服務，解決用戶成本痛點。三是保值營銷、車輛3年后可買斷、可回購、可延長分期（5年），解決金融痛點，讓客戶買得起用得好。四是構建輻射全國租售一體的服務網絡租售并舉，通過根據不同細分客戶的需求痛點和不同車輛的優點制定多樣化租售方案，共建零碳城配運力體系、提升城配運力可控性、提高車輛資產收益，解決租售痛點。五是通過專業的售后團隊和主機廠售后體系、自建售后體系、自營備件中心、充電配套設施、車輛保險集采、車輛殘值回收，解決客戶對車輛的服務之憂。

此外，八匹馬新能源還為客戶提供倉配一體化增值服務和網絡貨運增值服務。楊松山介紹，八匹馬打造全方位覆蓋城市主城區20萬平方的智能倉儲配送中心，根據城配客戶的需求，提供新零售定制運力解決方案、快遞快運經濟運力解決方案、商超門店配送智能運力解決方案、同城平臺貨車可控運力解決方案。網絡貨運增值服務方面，八匹馬新能源通過完備的新能源商用車使用場景，開展網絡貨運業務，通過數智化賦能，整合物流資源、促進五流（信息流、訂單流、資金流、物流和稅票流）合一、解決合規運營痛點。

最后，楊松山還從政策和市場、生態和競爭、金融和租賃等維度，分享了對新能源商用車的未來的思考。他認為，新能源商用車即將迎來高速增長期的“黃金十年”，生態、競爭、金融、租賃都帶來機遇和挑戰，“路雖遠，行則將至，事雖難，做則必成。”

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