2022年3月8日，濰柴集團召開“心無旁騖攻主業”專題干部職工會議，一線科技人員、一線工匠人員代表參加會議，進一步號召全體干部員工，勇攀科技高峰，奮力書寫更加亮麗的濰柴“新答卷”!

多年來，濰柴狠抓主業，不斷聚焦核心技術，持續筑牢優勢主業，全面提速新科技、新業態，跑出了中國裝備制造企業高質量發展的加速度，收入由3000億增長到5000億，利潤總額由100億增長到200億，躋身中國機械工業百強第1位，2020和2021連續兩年產銷發動機突破百萬臺，成為全球最大的柴油機產業集團。柴油機本體熱效率全球首次達到50.23%和51.09%，幫助中國內燃機行業兩次走向世界巔峰，贏得了國際同行對中國內燃機行業的尊重。

心無旁騖，鍛造中國“動力心”

濰柴始終把科技創新擺在企業發展的核心位置，打造具有完全自主知識產權的中國“動力心”，奠定了在世界動力行業的地位。

濰柴相繼建成內燃機可靠性國家重點實驗室、國家燃料電池技術創新中心、國家商用汽車動力系統總成工程技術研究中心等一批“國字號”平臺，這些平臺先后誕生了國際、國家、行業標準超過百項。在研發投入上，更是舍得拿出“真金白銀”，“死磕”技術和創新，重點突破“卡脖子”技術，打造核心競爭力。近10年來，僅發動機技術研發費用就突破300億元。

高水平投入激發了高水平創新，各類科技成果層出不窮。五年間，濰柴憑借“重型商用車動力總成關鍵技術”榮獲國家科技進步一等獎;發布了全球首款本體熱效率突破50%的商業化柴油機，時隔16個月，又將柴油機本體熱效率提升至51.09%，再次刷新世界紀錄，彰顯了中國柴油機行業在全球科技創新中的巔峰地位;成功開發中國首款大馬力拖拉機CVT動力總成，徹底打破國外的封鎖壟斷。

勇挑重擔，新動能驅動“制造強國”

濰柴積極發揮龍頭帶動作用，整合全球優質資源，帶動產業鏈上下游協同發展，努力打造萬億級產業集群。

2018年以來，濰柴集團高質量、高標準投入建成了一大批重大項目建設。截至目前，濰柴大缸徑高端高速發動機智能工廠、林德液壓產業園、氫燃料電池產業園、德國凱傲中國(濟南)新能源叉車工廠、國家質量檢測研究中心等已相繼建成投用;美國德馬泰克(濟南)新工廠、濰柴新百萬臺數字化動力產業基地、新科技研發中心等重大項目正全速推進，新動能蓄勢待發。

標桿管理，打造“不爭第一就是在混”生態

多年來，濰柴持續聚焦管理提升，刀刃向內抓改革。領導干部全體起立，普通員工統統競聘上崗，激活全員干事創業的激情;聚焦運營效率和質量提升，深入開展組織機構變革與精簡優化，實現了瘦身健體、輕裝上陣;堅持自主創新+開放融合，不斷學習吸收國際先進管理經驗，探索建立獨具特色的濰柴管理模式(WOS)，2018年11月成功獲得中國質量獎。2021年，該模式被國務院國資委評選為“十大標桿模式”，濰柴成為全國唯一一家獲此殊榮的地方國企。

濰柴視人才為“最寶貴的財富”，持續加大人才引進力度，僅發動機板塊的研發技術人員就達到5000人以上。通過打造“自主創新+開放創新+工匠創新+基礎研究創新”科技創新體系，探索實施“揭榜掛帥”競標項目激勵、股權激勵、科技創新重大激勵等，打造行業最具競爭力的薪酬水平，讓創造價值的科技人才實現價值與名利雙收，營造了“萬馬奔騰搞創新”的生態。

關鍵詞： 濰柴集團 科技人員 裝備制造 內燃機行業