推進產業轉型發展，擴大合作共贏“朋友圈”。3月29-31日，由濟寧能源發展集團及其旗下山東融匯物產集團負責人、相關負責人組成高規格調研團，接連到浙江、福建拜訪物產中大、浙商中拓、象嶼集團、國貿股份、福建省港集團等南方物貿頭部企業。

積極融入“雙循環”的濟寧能源，坐擁京杭大運河通航最北端的“黃金坐標”，借勢崛起的物流貿易產業已進入跨越發展的快車道。然而閩浙這五家企業均以貿易和港航為主營業務，那么，濟寧能源此次出行，緣何選擇了千里之外的這五家企業？大宗商品貿易的合作，又將如何以運河為媒實現共贏？

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敲門串鏈，南下密集拜訪5家“物貿大鱷”

這是一次“敲門串鏈”之旅，也是一次謀求共贏之旅。

3月29日，濟寧能源黨委書記、董事長張廣宇陪同市委常委、常務副市長王宏偉到物產中大集團考察交流，推進雙方產業合作，同物產中大集團黨委書記、董事長陳新等公司高管深入座談。

3月30日，濟寧能源與象嶼股份在廈門簽訂戰略合作協。雙方將進一步發揮各自在大宗商品資源和渠道上的優勢，擴大合作體量，暢通“西煤東運”大通道，探索物流貿易“一單制”等新模式，實現優勢互補，共促高質量發展。

3月31日上午，張廣宇帶隊到廈門國貿股份考察交流，隨后與國貿股份黨委副書記、董事長高少鏞等企業高管就大宗貿易、進出口業務、鐵礦石、農產品和物流運輸等業務深入座談。

3月31日下午，張廣宇帶隊到福建港口集團走訪調研，隨后與福建省港口集團黨委書記、董事長陳志平座談交流，雙方圍繞大宗貿易、港口數智化建設、港港聯動、河海聯運、國際貿易開拓等方面深入座談交流。

早在考察閩浙的前一天，3月27日上午，青島融匯同創國際貿易有限公司揭牌儀式在山東青島順利舉行。該公司由濟寧能源發展集團和青島聯合同創企業發展公司共同成立，通過在青島構建專業化大宗物資進出口貿易平臺，為國內鋼鐵企業提供低成本、高效率的服務。

當日，青島港、日照港、五礦、山鋼、冀南、閩源、中信泰富等國內知名企業約300人參加活動，而27-31日，全國第十七屆鐵礦石周在青島舉行，這是疫情之后的首次行業大會，青島融匯同創主營鐵礦石、煤炭、焦炭、鋼材等進口業務，也借勢叫響了濟寧能源融匯物產的品牌。

聚合資源，圍繞供應鏈集成服務發力

三天兩省，五家企業，此次濟寧能源的閩浙之行可謂是行程滿滿，收獲頗豐。濟寧能源此行緣何選擇了閩浙這五家物流貿易大鱷呢？

我們通過盤點這五家大型企業的“家底”可以看出，營收數字和高速增長背后，其關鍵點在于供應鏈集成服務方面的深耕細作。

浙江物產中大2022年實現營業總收入5700億元，自2011年起連續12年入圍世界500強，2022年列120位，業務范圍覆蓋全球90多個國家和地區。主營業務為供應鏈集成服務，即通過聯動商流、物流、資金流、信息流，為供應鏈上下游客戶和產業集群提供原材料采購、加工、分銷、出口、物流、金融、信息等集成服務。

浙商中拓是浙江省交通集團旗下國有控股上市公司，1999年創立并于同年上市。2022年浙商中拓實現營業收入1954.29億元，公司已連續13年入圍中國500強榜單，2022年列69位。該公司主要業務分布于中西部、長三角、珠三角、環渤海等全國大部分區域，可為客戶提供供應鏈集成服務。

廈門象嶼是廈門市國有企業，1997年6月上市，2022年營業收入達5529億元，位居世界500強排名第160位。其中供應鏈管理與流通版塊占總收入的96%，在中國中西部及東部沿海擁有自營倉儲節點40個，倉儲能力300萬噸，合作倉庫超2500家。

廈門國貿于1996年9月上市，2022年營業收入達7300億元，位居世界500強106位。供應鏈管理業務2022年，實現營收為4564.06億占整體營收比例98.2%。供應鏈管理包含黑色金屬、煤炭、木材、石油化工、有色礦產、橡膠、農產品、紡織服裝、船舶。

福建港口集團成立于2020年8月16日，整合以來，營業收入增長到705億元，同比增長43%。集中全省力量建設廈門集裝箱樞紐港，廈門港集裝箱吞吐量占全省份額從整合前的64%上升到整合后69%。

“內河水運運量大、成本低的優勢，可以在一場場運輸接力中充分發揮作用。”濟寧能源總經理助理、山東融匯物產集團董事長榮強說，通過此次考察對接，可以實現聚合更多的優質資源，為客戶實現多元化、全國化、國際化的綜合物流方案，大大降低企業的運輸成本，提升產品競爭力。

“縱觀這些企業，大都以供應鏈集成服務與管理為主營業務，通過做大做強物流貿易產業，實現了營業收入的跨越式增長。”濟寧能源黨委副書記、董事閔維認為，獨特的區位優勢成就了濟寧港航物流產業發展的獨特優勢、潛力所在，這些企業的成功經驗，也為濟寧能源的轉型升級提供了可借鑒的路徑。

通江達海，濟寧港航開辟南北物流運輸大通道

延伸產業鏈，打造供應鏈，提升價值鏈，濟寧能源的此次閩浙之行，恰恰是圍繞提升“三鏈”來展開的。

“希望通過協同上下游、服務產供需，促進貿易聯通、物流暢通、資金融通。”濟寧能源黨委書記、董事長張廣宇表示，濟寧有京杭運河貫通南北、通江達海的物流運輸優勢，濟寧能源承濟寧運河交通樞紐地利，通過樹立“開放合作、互利共贏”經營理念，對標行業一流企業，來全面推動融匯物產板塊的全產業鏈發展，更大格局建設濟寧對內陸和國際開放的橋頭堡。

2022年，濟寧市第十四次黨代會把堅定不移實施現代港航物流建設確定為“九大戰略”之一，以“建設億噸大港口、發展億噸大物流、培育千億大產業、暢通國際大通道、形成開放大格局”為主線，一體推進“物流、貿易、產業”融合并進，積極支持濟寧能源等企業搭建大宗商品貿易平臺，加快構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局。

據了解，濟寧能源是濟寧市骨干國有企業，主營煤電、港航物流、大宗商品貿易、高端制造四大板塊業務。近年來，濟寧能源港航物流板塊以“強港航，暢物流，興產業”為使命，以打造立足京杭運河、輻射長三角、影響全國、聯通世界的千億級大宗物資供應鏈集成服務商為目標，大力實施貿易引領戰略，構建“港貿船產建融”一體化發展格局。2022年完成港口吞吐量3566萬噸，實現營收576億元，利稅60億元，2021年位居全國物流行業50強第32位，港口吞吐能力、船舶運力居全省內河港口第1位。

同時，濟寧能源已開通了濟寧至武漢、上海等集裝箱航線12條，河江海聯運可遠航福建、廣東，業務版圖覆蓋全國50多個城市，逐步形成了西接晉陜蒙、中聯魯西南、南通江浙滬，連接長三角、珠三角、閩三角的通江達海貿易、物流、水運網絡，開辟了另一條“豐”字型南北物流運輸大通道。

依托京杭大運河“黃金水道”的濟寧港航正強勢崛起，通過“運河接力”實現通江達海，讓世界看到濟寧能源。

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